Viaduto da Integração: obra da base da estrutura segue para etapa final

Nesta quarta-feira, 13, foram colocados blocos de coroamento, nas colunas centrais.

As obras do viaduto não param, mesmo com fortes chuvas nesta quarta-feira, 13, o Governo do Amapá segue com as etapas finais de construção dos pilares que sustentarão toda a estrutura do elevado, e avança para 70% dos serviços concluídos. 

Dos 12 pilares, já foram concretadas 8 unidades, as quatro últimas colunas serão finalizadas ainda este mês.

A primeira etapa foi a fundação da base, com a instalação de 64 estacas de metais, que pesam aproximadamente 120 toneladas, em seguida foram colocados blocos de coroamentos para que pudessem iniciar a concretagem dos pilares.

De acordo com o superintendente responsável pela obra do viaduto, Manoel Félix, os quatro últimos pilares receberam hoje os blocos de coroamento, item primordial para a fundação de um pilar.

“Quando terminarmos de concretar todos os pilares, já iremos produzir as vigas no local da obra e também a construção das lajes. Nossa obra não para e pretendemos entregá-la para a população o mais breve possível”, reforça Félix.

Com a construção das lajes inferiores e superiores do viaduto, o próximo passo será a fase de acabamentos. As obras do elevado também consistem na pavimentação do desvio do viaduto, que estava previsto para ser feita em 90 dias, porém foi concluída em um mês.

Avanços

Ainda nesta semana, a obra sofreu algumas intervenções auxiliares, como a construção de um bueiro que fará o escoamento da água acumulada pela chuva no local. Outra novidade, foi a chegada de carretas com estruturas de metais que servirão para construir o escoramento do viaduto, andaimes para os trabalhadores e suporte para as vigas. Toda a obra contará com 20 toneladas desse item, que trará mais segurança e resistência na infraestrutura.

À medida em que a obra for avançando, haverá a necessidade de interdição no trecho da rodovia Duca Serra, que fica no perímetro da Faculdade Ceap. E, para dar acesso à instituição e ao entorno do local, o Governo do Amapá está construindo uma rota alternativa que passará por dentro do bairro Alvorada.

A proposta é desafogar o fluxo intenso de trânsito, já que o desvio que passa em frente à Toca da Onça, terá duas pistas e se tornará o principal acesso para Macapá/Santana/Macapá. Na rota alternativa, já estão sendo realizados serviços de limpeza, drenagem e terraplenagem para que seja feita a pavimentação asfáltica desse novo trecho.

“Ainda estamos programando uma nova data para a interdição, assim que o período de chuva passar, vamos dar início a pavimentação asfáltica da rota alternativa, que contribuirá para o desafogamento no fluxo intenso do trânsito”, destacou o Secretário de Estado de Transportes (Setrap), Benedito Conceição.

A estrutura elevada terá, ao fim da obra, quatro pistas de rolamento e outras vias de acesso à região metropolitana, com capacidade de comportar diariamente mais de 100 mil veículos.

Obra na Rodovia Norte-Sul

A obra de construção da Rodovia Norte-Sul está em andamento, com as etapas de limpeza, alargamento da via, drenagem e construção de galerias.

O projeto prevê a urbanização de sete quilômetros de extensão, com iluminação, ciclovia, passeio público e pista de cooper. Além do viaduto de ligação com a Duca Serra, um outro elevado será erguido no eixo de ligação da Norte-Sul. A obra está orçada em R$93,3 milhões, dos quais R$22 milhões foram articulados pelo senador Davi Alcolumbre junto à bancada federal do Amapá.

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