Viaduto da integração: Estado prepara rotas alternativas para interditar rodovias Duca Serra e Norte Sul

Medida faz parte do planejamento da obra. As rodovias ficarão interditadas até que o viaduto seja totalmente erguido

Para avanço das novas etapas de construção do Viaduto da Integração nesta sexta-feira, 6, o Governo do Amapá iniciou a sinalização com pintura de faixas de segurança nos trechos da Rodovia Duca Serra e Norte/Sul que serão interditados na próxima semana. Haverá grande movimentação de máquinas pesadas e materiais. O fechamento dos trechos das duas rodovias será necessário por medida de segurança.

A previsão é que a partir de segunda-feira, 8, às 6h, a rodovia norte sul seja interditada. Já na terça-feira, 9, no mesmo horário, será feita a interdição do trecho da Rodovia Duca Serra em frente à Faculdade Ceap.

De acordo com o planejamento, o desvio já em uso, que recebe atualmente fluxo em sentido único, Santana/Macapá, funcionará em duas mãos. E abrigará o novo fluxo de trânsito Macapá/ Santana/Macapá.

A nova etapa que se aproxima será a instalação das vigas de concreto armado, que receberão a estrutura superior. O secretário de estado de Transporte, Benedito Conceição, explicou que a construção das vigas será feita no local da obra, por isto, é importante que as rodovias sejam interditadas, pois este trabalho necessita de mais espaço para a mobilidade de máquinas, equipamentos e trabalhadores.

“Estamos trabalhando a todo vapor para entregar para a população a maior obra de mobilidade urbana do Amapá, até o final do ano. O viaduto irá melhorar muito o fluxo de trânsito da Capital, e trará mais segurança e fluidez para os motoristas”, disse. 

Rotas alternativas

Além da sinalização das rodovias algumas medidas foram adotadas, como a criação de uma rota alternativa que dará acesso à Faculdade Ceap e ao entorno do local. A nova rota passará por dentro do Bairro Alvorada, na zona oeste da capital.

A proposta é desafogar o fluxo intenso de trânsito, já que o desvio, que passa em frente à Toca da Onça, terá duas pistas e se tornará o principal acesso para Macapá/Santana/Macapá. Na rota alternativa, já foram realizados serviços de limpeza, drenagem e terraplenagem e o solo está sendo preparado com brita. Futuramente, após o período de chuva, esse novo trecho receberá pavimentação asfáltica.

Também foi disponibilizado para alunos e moradores dois ônibus circular, que farão o transporte até a faculdade e comunidade. O local de parada dos ônibus fica em frente ao Super Fácil da zona oeste.

O coordenador de operação e fiscalização de tráfego do Detran, Luiz Duarte, reforça que as pessoas que moram em Santana e que usam a Duca Serra que optem pela rodovia Josmar Chaves Pinto – a antiga JK. E quem vem de Santana e vai pra zona norte, que use a Linha Verde (Linha E).

“Este momento é crucial para o andamento das obras, e estamos tomando todas as medidas necessárias para tentar reduzir ao máximo os transtornos no trânsito e trazer mais segurança e fluidez para as pessoas que precisam passar pelas rotas”, explicou Luiz.

Viaduto da integração

Atualmente no viaduto está sendo instalada 70 toneladas de estrutura metálica que sustentará as lajes do viaduto.

Todas as etapas da obra estão seguindo em ritmo acelerado, em março foram instaladas as 64 estacas de metais, formando a base principal para a fundação do elevado, já em abril, foram concretados os 12 pilares, e a construção do suporte onde as duas vigas principais serão instaladas. Após esse processo serão construídas as lajes superiores e inferiores, o próximo passo será a fase de acabamentos.

A estrutura elevada terá, ao fim da obra, quatro pistas de rolamento e outras vias de acesso à região metropolitana, com capacidade de comportar diariamente mais de 100 mil veículos.

Obra na Rodovia Norte-Sul

A obra de construção da Rodovia Norte-Sul está em andamento, com as etapas de limpeza, alargamento da via, drenagem e construção de galerias, no primeiro trecho cerca está sendo feita a retirada de terra mole, já no segundo 90% das galerias já foram instaladas.

O projeto prevê a urbanização de sete quilômetros de extensão, com iluminação, ciclovia, passeio público e pista de cooper. Além do viaduto de ligação com a Duca Serra, um outro elevado será erguido no eixo de ligação da Norte-Sul. A obra está orçada em R$ 93,3 milhões, dos quais R$ 22 milhões foram articulados pelo senador Davi Alcolumbre junto à bancada federal do Amapá.

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